Charge lipo

Bonsoir

sur ma batterie lipo il y a les cables +et- et une autre prise a quoi sert elle ?



PS: ma batterie est une KYPOM 35c 5200mah 14.8V et je parle de la petite prise blanche

Il y a une prise qui se branche sur le chargeur/équilibreur donc qui sert a charger la batterie et a équilibrer les éléments et une autre (le + et le -) que tu branche sur le controlleur lorsque tu veut utiliser ton hélico/voiture,...

OK merci donc si je comprend bien la blanche ne sert qu'à charger la batterie et le + et - a l'utiliser sur le véhicule ?

Oui c'est sa

Ouf merci J'ai cru que j'allais encore devoir acheter des trucs mdr


PS: J'ai comander les pneus hier donc je les reçoits demain ou samedi et aprés je go faire les réglages et tester mon engin sur le circuit de mon club (je prendrai des photos et vidéos je pense)

Non non plus rien a acheter , pour l'info il éxiste aussi des bipeur qu'on branche sur la prise de charge/équilibreur en meme temp que la prise +/- pour savoir quand la lipo est bientot vide (surtout utilisé en hélico).

On attend avec impatience ta vidéo.

Sur une lipo si le voltage d'un élément descend en dessous de 2,9v il y a risque de l'endommager irrémédiablement.
Un lipo saver est toujours bon sur m'importe quel modèle mais il est vrai qu'a une certaine distance on a du mal a l'entendre.
Pour ceux qui on un ESC, dans la programmation de l'ESC tu as le cut off mode qu'il faut régler, sur mon 450 il est a 3v par élément et le cut off type que tu peu regler sur normal ou soft (soft pour un hélico).
Ne jamais tirer sur les lipos jusqu'à ce que le véhicule n'avance plus, des que tu as un signe de faiblesse, tu arrête, il vaut mieux perdre 1 a 2 minutes que de flinguer une lipo.
Je me demande avec quel chargeur tu as chargé tes lipos?? pas avec un chargeur normal pour nimh!!
La prise blanche sert a l'équilibrage de la lipo, un chargeur standard se branche la, sur des chargeur plus évolué (type IMAX B6 ), le chargeur se branche sur la prise de puissance plus la prise d'équilibrage.

Je n'ai pas encore pu charger ma lipo car je n'est pas reçu le sac de sécurité pour la charge et là je vient de l'essayer pour voir si mon vario fonctionnait est bien non ! donc j'espere ne pas avoir endommager la lipo =/ J' utilise un chargeur hyperion 606i 220V/12V et donc tu me dit que la prise blanche ne sert qu'a l'équilibrage ?

Exact, ne la charge pas avec un chargeur classique, il faut un equilibreur et tu risque de trop la charger.
Prend les tension sur ta sortie puissance et entre chaque fils de la prise d'equilibrage pour voir se quelle donne.
L' hyperion 606i a une extention pour les prises d'equilibrage en plus de la sortie principale donc tu ne dois pas avoir de probleme.
Je n'ai pas de sac et je fais plus attention, je ne laisse pas la lipo en charge si je ne suis pas a coté.

Tang62 a écrit:OK merci donc si je comprend bien la blanche ne sert qu'à charger la batterie et le + et - a l'utiliser sur le véhicule ?

Salut a tous

Oui et non

Si tu utilise le CHARGEURS HYPERION HYPERION 606i 220v 12 v

Tu branche le + et – de la batterie sur le cote du chercheur et la petit prise blanche sur la petit plaquette a la position 4s (il y a des détrompeur).

Et tu charge des accus a 1C (donc pour un 5200mah 14.8V tu charge a 5.2A)

Et le chargeur équilibre des accus et s’arrête tous seul.

Et regarde sur la notice de t’on variateur, on dois pouvoir règle la coupure pour les lipo (a 3v par élément)


Voila

A+ JPJ18

Les manuels du chargeur et du varitaeur son en anglais et donc je vais devoir acheter une prise pour charger ma batterie =(

Tu n'as pas eu la barrette d'équilibrage avec ton chargeur?

si j'ai eut la barrette d'équilibrage (meme 2) mais g pas l'embout pour mettre sur +et - donc pour le moment j'ai aplati les fils pour les bloquer dans la prise de la batterie en attendant donc mainteant la bateerie est brancher sur le chargeur est il est souys tension donc sa charge ou je doit faire autre chose ?

Si tu as suivi se qu'a dit jpj18 non.
Pour le branchement de ta lipo il te faut un peu de fil, 2 prises banane et une pour la connexion sur la prise de puissance de ta lipo.
Pour cette fois si c'est bon mais évite par l'avenir de brancher comme tu le fais, c'est juste un conseil.

Voila c'est bon elle est charger je vais faire mes réglages demain. En ce qui concerne le variateur j'ai pas de cable pour le connecter a mon boitier de programmation et le logiciel fourni galere un peu ^^

Tu peux donner la marque et le type d' ESC que tu as ? (si c'est un brushless)

ESC ? j'ai un combo brushless hobywing 150A + moteur 2100 ou 2200kv je ne sait plus

Salut Tang62

Pour t’on variateur je fait demandée dimanche a une personne de mon club qui en a un.

Pour le chargeur voici qu’elle que photos pour que tu puis voir se qu’i de faut

Le chargeur avec les câbles de connection :



L’accu avec s’est connection :



Le chargeur branché a l’accu 5000 mah 4S :



Et le tipe de connecteur avec détrompeur :



Et en plus se tipe de connecteur évite de maître des accu en court-circuit.

Et tu peu trouvée les connecteur sur des site RC conne ce lui ci :
http://www.losipartshouse.com/servlet/the-28877/DYN5008-Charge-Adaptor-Banana/Detail

Et se connecteur sur les file de l’accu
http://www.losipartshouse.com/servlet/the-28569/LOSB9620-EC5-Device-Connector/Detail



Et tu montes le même connecteur sur le contrôleur et chargeur.

Si tu n’as pas tout compris n’hésite pas

A+ JPJ18

Merci pour tous vos explications. pour la prise de l'accu je vais suremant prendre la meme que l'accus ( j'ai un peu de mal avec les soudures). Je vais demain a mon club pour régler mon buggy donc si il y a quelqu'un làbas qui peut m'aider je lui demanderai

Salut Tang62

Voici je que j’ai pu avoir conne info sur le réglage de la coupure pour les lipo avec un combo brushless hobywing 150A.

Effectivement, il y a une possibilité de régler la coupure sans le boitier de programmation. Voir page 12-13.
La procédure est la suivante : Eteindre le vario.
Allumer la radio

Presser le bouton à côté de l’interrupteur puis allumer le vario. La LED clignote rouge. Relâcher lorsque la LED clignote une fois verte.

Maintenir enfoncé le bouton à deux reprises pendant au moins 3 s jusqu’à ce que la LED verte clignote trois fois.

A ce moment relâcher puis appuyer une fois (sans maintenir) pour rentrer dans le menu de sélection du niveau de coupure. Le nombre de fois où la LED clignote rouge, indique la coupure sélectionnée pour une cellule LiPo. Prendre 3,4 V soit 6 clignotements de la LED.


A+ JPJ18

Super merci ! =) mais pour le moment je doit charger mes accus pour ma radio ^^

PS;j'ais mis une vidéo de mon buggy dans voiture électrique

Je vien d'essayer mais si je n'allume pas l'interrupteur je peut rien faire =/

Attend je comprend pas bien, deja tu as quoi comme radio?, tu as quoi comme accus?, et ton chargeur?.
Normalement quand on branche le chargeur sur la radio il faut que la radio soit eteinte.
Il y a des radio a piles qui ne se charge pas meme avec des accus et la prise de charge le montage interne n'est pas fait correctement.

J'ai une radio futaba 3PK avec 8accus energizer et je voulai essayer de les charger tous ensembles avec mon chareur rapide 606i mais quand je branche le "bac de piles" sa me marque "no battery"

Par ou branche tu ton pack sur ton chargeur?
As tu une prise de charge sur ta radio?
As tu bien réglé ton chargeur sur le bon type d'accus?