Les différents modes d'une radio (avion)

Comme pour les helicoptères,il existe différents modes pour une radio utilisé en mode avion :le mode 1 et le mode 2.Sur le mode 1 ,la commande des gaz est sur le manche droit de la radio,et sur le mode 2 la commande des gaz est sur le manche gauche.Comme pour l'hélicoptère ,le mode le plus utilisé en france et dans les clubs est le mode 1.



MODE 1




MODE 2

moi je suis en mode 1... Quand j'ai commencer, il n'y avait que ca.....
heu elle est pas mal ta radio??? j'ai pas tout les inter sur ma E-SKY. Juste l'inter écolage

C'est parce que tu a la 4 voies de ton lama,la mienne c'est la 6 voies de mon honey bee king .Il y en plus l'inter pour gyro head lock,l'inter iddle up et 2 potar qui servent a regler la courbe pas/gaz

N'oublions pas les modes 3 et 4 , ils sont moins connu mais il y a des pilotes qui sont dessus, moi par exemple je vol en mode 4

Mode 3: Gaz + derive a droite prof + ailerons a gauche (si je ne me trompe pas.)

Mode 4: Gaz + ailerons :: manche de gauche Prof + derive :: manche de droite

steph

Tu doit etre le premier pilote que je voit en mode 4 en avion,je ne savais d'ailleurs pas que cela se faisait en avion (en hélico oui).Merci de l'information.

ben disons que j'ai appris a voler dans se mode (en Moselle prés de la frontière allemande) , en avion comme en hélico , cela me pose pas mal de problème dans mon club , par exemple , je ne peut pas essayer le modèles d'un autre membres . J'ai bien essayer de changer de mode mais les réflexes sont la et ces très dur de changer
Bon cela ne m’empêche pas de faire de l'écolages en double commande (grâce au radio moderne on peut avoir un élèves en mode 1 et un moniteur sur un autre mode ).

steph

En effet une fois que l'on a commencer il est difficile pour impossible d'en changer.Je conseille au débutant le mode 1 ,car c'est le mode le plus répandut dans les clubs (car tout le monde ne peut pas s'acheter une radio qui a la fonction que tu cite plus haut).

comment savoir avec quel mode un debutant sera le plus à l'aise???

On ne peut pas savoir exactement ,c'est au débutant de voir quelle mode lui semble le plus "naturel",sil il prefere avoir les gaz a droite ou à gauche,...

Après c'est sur qu'on peut pas donner une réponse précise,c'est suivant les gouts de chacun.

Flader56 a écrit:On ne peut pas savoir exactement ,c'est au débutant de voir quelle mode lui semble le plus "naturel",sil il prefere avoir les gaz a droite ou à gauche,...

Après c'est sur qu'on peut pas donner une réponse précise,c'est suivant les gouts de chacun.

+1

Si tu apprend a voler seul (ce n'est pas conseiller) choisi le mode qui te convient le mieux , si tu apprend dans un club (possibilité de voler en double radio) dans ce cas faut voir dans quelle mode vol les moniteur , en France le mode le plus répandu c'est le "mode 1" , perso je vol en mode 4 mais quand je fait de la double commande mes élèves sont en mode 1 par contre je ne peut pas essayer un modèles (souvent les débutant nous demande d'essayer un nouveau modèles a leur place, histoire de voir si tous va bien ).
C'est a toi de voir , tous les pilotes que je connait te diront que le meilleur mode c'est celui qu'il utilise.
Essaye les différents mode sur un simulateur et voit dans lequel tu te sent le plus a l'aise , c'est le meilleur conseil que je puisse te donner.


steph

Idem pour moi, je vole en mode 4, au début j'étais en mode 2, mais j'ai vite changer de mode pour des raisons de facilité, avoir la dérive à droite c'est mieux pour moi, plus sensible pour reprendre l'axe du décollage, et jouer également de la profondeur !
En tout cas bons vols à tous...

en fait c'est pas pour moi, c'a fait plus de 15 ans que je suis en mode1.. au club, bocou de radio école sont en mode 2. une seule "mère" en mode 1. et j'ai un copain qui vient essayer dimanche et il n'a jamais tenu de radio..
est ce que j'en modifie une en mode 1 (je pense qu'il suffit juste d'intervertir le crantage et les branchements...??
Tout le probleme est La

Oui en effet je pense qu'il suffit de changer le crantage pour le moteur...en tout cas c'est ce que j'ai fait sur mes deux Futaba (la Skysport 4 et la FF6 ), mais si vous êtes habitué au mode 1, laissez comme ça. Et votre copain apprendra le pilotage avec le mode le plus utilisé en France.

mécaniquement , il n'y a que le crantage a changer de coter ,sur une radio basique (4 voies sans mixages) pas de probleme mais pour les radio programmable il faut changer le mode de pilotages dans le programmes sinon aucun mixages spécifiques ne fonctionnera correctement ( delta etc....).

steph

wi.. je vais faire ca... au moins il y en aura 1 qui volera comme moi...lol;.;; etonnament, y a une majorité du club en mode 2.... berk;;