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Message  guigz Mar 12 Juil - 19:59

j'ai regardé sur Aeroccaz et rc pilot mais pas trouvé grand chose pour l'instant
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Message  Rafa Mar 12 Juil - 20:10

Salut

J'ai un avion à vendre (voir les PA) mais il n'y a pas la radio.
Ce n'est pas un trainer mais plutôt un avion de transition. Il suffit au début de le régler pour un débutant (Expo) et ensuite suivant ta progression tu peux attaquer la voltige.
Si tu veux plus de détails envois moi un MP.
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Message  guigz Mer 13 Juil - 11:18

c'est pas que j'aime pas mais je trouve le prix élevé
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Message  guigz Sam 16 Juil - 19:02

bon eh bien aujourdhui j'ai effectué 3 autres vols super bien passés , il m'a dit que c'était très bien , j'arrivais a faire des belles présentation , il m'a dit que dès qu'il a moins de vent on commence les attérissage Smile
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Message  Flader56 Dim 17 Juil - 20:07

Nickel tout sa Smile

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Message  guigz Sam 23 Juil - 11:31

Ce matin , j'étais seul a mon club , j'ai fait 6 décollage et 6 attérissage , j'ai bien réussi je suis content de moi , Ils disent que je progresse vite
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Message  Rafa Sam 23 Juil - 12:29

Salut

Super !!
Alors as-tu trouvé un avion et une radio ?
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Message  guigz Sam 23 Juil - 12:54

non toujours pas , enfin je pense pas , mon anniversaire est jeudi prochain et je sais pas si je vais avoir un avion ou pas , je vais attendre ^^ , en attendant je regarde toutes les nouvelles annonces qu'il peut y avoir
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Message  Rafa Sam 23 Juil - 13:33

Tu recherche quoi comme modèle d'avion ?
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Message  guigz Dim 24 Juil - 23:34

avion début type calmato ,(ailes haute ou basse) , la je prend des cours sur un acapulco
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Message  Rafa Lun 25 Juil - 7:20

Salut

Vu que te prends des cours sur un aile haute (normal pour le début) je te conseil plus de prendre un aile basse.
Tu est jeune et motivé donc ta progression sera plustot rapide (normalement) et tu risque vite de t'ennuyer avec un aile basse et risque de devoir revendre ton avion aile basse rapidement.
Chez nous les jeunes apprennent sur un Baïa ou Solo et après une saison (voir moins) achete un avion aile basse.
Sinon si tu t'oriente vers le calmato les deux gros reproches que l'on peux lui faire et qu'il allonge pas mal à l'atterrissage et son entoilage qui n'est pas en "Oracover" donc vieilli très mal.
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Message  guigz Lun 25 Juil - 11:06

Tu me conseil quoi alors ?
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Message  Rafa Lun 25 Juil - 12:13

Salut

Je pense qu'il faut que tu partes sur un modèle de transition (pas de débutant) et choisir si possible un modèle entoillé Oracover.
Un qui n'est pas Oracover mais qui tiens mieux dans le temps que le Calmato c'est le Baïa.
Sinon moi j'ai le TopFly qui est un modèle de transition si tu le bride un peu et après avec les réglages normaux devient un avion de début voltige.
Bien sur il y a d'autres modèles mais je ne connais pas tous et je parle que de ceux que je connais et piloté car 2 Baïa au club et l'autre c'est mon avion.
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Message  guigz Lun 25 Juil - 18:26

faut que je regarde tout sa , sa me fait un peu peur de l'aile basse dès le début mais bon j'ai pas fini mes cours encore ^^
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Message  Rafa Lun 25 Juil - 18:34

Quels sont les modèles présents dans ton club que tu pourrais faire voler en double commande ?
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Message  guigz Lun 25 Juil - 22:00

nous avons que des acapulco pour l'école :/ après il m'ont dit tu achète ton modèle et on peux te faire de la double commande
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Message  Rafa Mar 26 Juil - 7:20

Salut

Tu n'as pas moyen d'essayer en double commande l'avion aile basse d'un gars de ton club.
Comme ça tu pourrais te rendre compte de la différence entre un avion aile haute et basse.
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Message  guigz Mar 26 Juil - 10:02

déja eux me conseille un ailes hautes , ou en ailes basse du calmato , donc pour moi sa veux dire qu'ils veulent pas que je fasse la transition déjà non?
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Message  Rafa Mar 26 Juil - 10:18

Salut

Oui c'est la progression logique.
Quelqu'un qui progresse lentement ne doit pas griller les étapes, par contre quelqu'un qui progresse assez vite peux s'orienter plus facilement vers un avion de semi-voltige après l'aile haute.
Après cela dépend de ta progression (plus ou moins rapide), je pense que eux, qui te vois piloter sont les mieux placé pour juger et te conseiller.
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Message  guigz Mar 26 Juil - 20:55

ouai bah je sais pas je pourrais toujours demander au personne de mon club samedi , je verrais bien se qu'il me dirons Wink
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Message  guigz Ven 29 Juil - 10:37

j'ai vu un avion avec un moteur OS MAX FX878 ? auriez vous des infos sur ce moteur svp ?
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Message  Rafa Mar 2 Aoû - 20:26

Salut

Bizarre la ref de ton moteur. Es-tu sur te toi Laughing
As-tu une photo et sur quel avion est monté ce moteur ?
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Message  guigz Mar 2 Aoû - 21:02

nan j'ai pas , mais on m'a dit que c'était pas possible que ce soit sa mais bon le type me fait un tiger aile basse neuf avec radio futaba exs6 mais 350 euros on m'a dit trop que sa faisait trop chère
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Message  Rafa Mar 2 Aoû - 21:11

Salut

Je pense que cette radio est un vieux modèle et n'est pas en 2.4Ghz.
Sinon pour l'avion faut voir le moteur Laughing et le matos (servos, accu ...) montés dans l'avion.
Je pense que l'ensemble à une bonne dizaine d'année Evil or Very Mad
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Message  guigz Mar 2 Aoû - 21:52

ouai c'est une 41 , nan c'est du matériel récent mais 350 sa fait trop chère
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