Un vieux rêve , le Star Ranger HEIM (vario)

Ca avance

voila l’empennage arrière maroufler , mastiquer , poncer



pour ceux qui se poserait la question du poid :

Nouveau empennage de base 14g
Nouveau empennage maroufler 27g
Nouveau empennage pret a peindre (donc maroufler,mastiquer et poncer) 26g
Ancien empennage 36g

La solidite du nouvel empennage et bien supérieur a l'ancien et plus leger donc tous bénef

Détail du bossage en haut de la dérive (mastic mit en forme)







et entre 2 couche de mastic je me suis occuper feux en bout de queue



bientot la suite

aller on continue

un petit coup d'apret sur le empennage



et je n'ai pas pu résister a l'envie de voir ce que donne le feu sur la dérive



steph

a éviter après un café serrer





un truc de fou

alors là....... chapeau bas Monsieur..... si si je m'incline.....

franky35 a écrit:alors là....... chapeau bas Monsieur..... si si je m'incline.....

merci

que pense tu du deuxième montage pour le clignotement des leds?

heuuuu... ben je n'y connias pas grand chose en frquence de clignotage....

voila le module pour les feux clignotant et pret , comme je ne suis pas equiper pour faire des circuit imprimer j'ai utiliser une plaque d'essai pour faire le montage



c'est pas très joli mais ça fonctionne bien

C'est vrai que la moi aussi je ne peut qu'applaudir,les faux rivets sont vraiment tip top .

vraiment térrible!!!!!!!!!!!!

petite modif , il me rester un bornier sa fait plus propre

Voila une petite video



et voila le détaille des composant:

2 condensateur polariser : 1 de 10uf (C1) et 1 de 47 uf (C2) les 2 en 63v
1 condensateur polyester de 10nf (C3) en 63v
2 resistance de 150ohm (R1 et R2)
1 " " 120 ohm (R3)
1 " " 82 k ohm (R4)
1 " " 2 k ohm (R5)
et le coeur de tout ca un CI NE555 et bien entendu les leds
Le tout prévu pour tourner en 6v

Fonction des composant:
C1 C2 R4 et R5 donne le fréquence de clignotement
C3 protège le CI des sur tension
R1 R2 et R3 protège les leds les valeur sont différente car les 2 blanche tourne en 3.5v alors que la rouge en 1.6v


steph

Découpe des aération sur les trappe d'acces au turbine





et pour l’emplacement du feux d'atterrissage avant

Et voila le stab sortie de peinture





je vais pouvoir attaquer le montage des led lateral

steph

Montage des leds dans le stab



Et Petit montage a blanc des feux de nav sur l'helico pour s'assurer que cela fonctionne bien

ca y est , le feu d'atterro et fini , j'en ai fini avec les feu , je vais pouvoir m'attaquer au fuselage .

Pour avoir un effet de faisceau il a fallu mettre 2 leds (une de 22000 mcd de face et une 2000mcd par en haut) en faisceau croiser



et la petite video qui va bien



steph

Sa commence a vraiment prendre forme tout sa .Je doit dire que c'est un plaisir de suivre ton post .

@+

Salut

Bravo pour ta restauration et pour ton post.
Vivement le premier vol

hello , aller on se remets un peu sur l’hélico

confection des grille d’aération latérale



l'habillage d'origine (rouge) ne me plaisait pas des tonne alors je l'ai remplacer par du noir



comme ca on ne dirait pas mais voici ms future tuyères



et voila la mécanique monter avec sont moteur tout neuf



si tout va bien , la semaine prochaine j'attaque la finition du fuselage , les autocollants sont commander , y a plus qu'a si mettre un bon coup.

steph

Hello , les stickers sont arrive se matin et sont vraiment de tres tres bonne qualiter

juger par vous même



je les ai commander cher MPA deco http://www.mpadeco.com/

steph

je me suis enfin décider a faire un peu de fibre , alors mise en place provisoire du tunnel de refroidissement moteur et montage de la mécanique sur le fuselage pour bien centrer le tunnel



et hop on fibre





et on vérifie bien que le ventilo ne touche pas le tunnel



prochaine etape le mastics

travaux du jour

découpe de ce qui va devenir les tuyères



Dremelages du fuselage



finalisation des tuyeres et mise en place sur le fuselage , ainsi que les grilles d’aération latérales



et pour finir remplacement de la grille sur la partie amovible au dessus du fuselage , cela ne fait pas maquette mais contribue au refroidissement de la mécanique

aller on continue

masquage des vitres et direction le garage



et on attaque avec l’apprêt







fin prêt pour l’opération "tempête du désert "

maintenant que l'appret et sec , les rivets

on commence par tracer c'est long , 1 rivet tous les 5mm



et c'est parti



admiré le maitre a l'oeuvre











on doit etre a peut pret a la moitié

je sais de quoi je vais rêvé cette nuit

Bon courage pour les rivets,une chose est sur c'est que tu fait un boulot hyper propre,il va en jeter ton hélico

Flader56 a écrit:Bon courage pour les rivets,une chose est sur c'est que tu fait un boulot hyper propre,il va en jeter ton hélico

Merci

les rivets sont fini il y en a environ 3000 , il m'aura suffit de 10h et je vous garanti que je ne suis pas mécontent d'avoir fini avec ça.