big lama david

ba la je viens de finir de monter l'axe et les pied de pales et le rotor inferieur tout en alu se claque bien maintenant savoir le faire voler serait bien jvoulait i aller se soir me tros de vent et surtout plus de batterie donc sa serat repouser

J'espere pour toi que ton vol se passera bien,surtout fait pas de folie lol.

@++

et bien ve pas aler voler bien loin jai un soucis les servos marche tre bien me les moteur ne tourne pas pourtant les lipo sont pleine mais le voyant du gyro est rouge pouver vous maider

Sa veut dire que yon 4en 1 c'est pas initialisé correctement,vérifie que lorsque tu branche ta lipo(apres avoir allumer la radio) que le manche de gaz et trim de gaz soit bien a zéro et que le trim de l'anticouple soit au neutre.

ba nn rien du tou le servo bouge quand il reconait la telecomande me pas de gaz

le voyant clignote rouge et vert me des que jalumes la telecomande les sevo bouge et la voyant rouge

si a toute hasard sa peut aider jai changer les pile avent il a fonctionner

Tu branche ta lipo avant d'allumer ta radio ?
Si c'est sa cherche pas plus loin,on allume toujours d'abords la radio puis tu branche la lipo

bon ba nn toujourd rien ke jalume la radio avent ou linverse c pariel

jai ete voir un magasin de modelisme sur le mans je suis pas pret dit retourner le mec aimable comme une porte de chiote jai demander si pouvait reparer tout simplement et gentilmen jme suis fait envoyer chier comme une merde sa ma foutu la haine lol

jai effectuer kelque test (brancher moteur en direct test des lipo ) et si jai bien comprit le systeme electrique de l'helico sa serait le gyro ki aurait cramer me dans se cas ya une parenthese ke jai pas comprit pourquoi les servo marche toujourd

Les servos sont "indépendants" du gyro,c'est le 4 en 1 qui gere tout sa.Le fait que la led reste rouge indique que ton 4 en 1 c'est pas initialisé.Ton problème me parait bizare lol,je vais me renseigner.

ok merci

Tu a d'autres lipo ?Celle que utilise est peut être tout simplement morte donc ton 4 en 1 ne s'initialise pas.

ba jen ne deux jai aisayer les deux je le est tester au testeur elle marche tre bien

Sa devient louche cette histoire,logiquement il faut tester le voltage de chaque cellule pour voir si leur tension est a peu près identique.Je vais encore me renseigner ,je pensais que la lipo était la solution du problème ^^.

ba jai tester avec un testeur banal en branchant les deux fiches sa ma donner 11.7 un truc comme sa me bon c normal ete recharger a fond

Normalement il faut tester cellule par cellule et verifier que leurs tension est proche.Pour ton problème j'ai envoyer un mail a quelqun qui je l'espere pourras nous aider.

"Bon, cela ressemble a un souci d'appairage entre émetteur et récepteur.
La radio est bien en 2.4G ?
Si oui, il faut brancher le récepteur (3en1) sur la lipo et ensuite appuyer sur le bouton d'appairage de la radio puis en laissant appuyé, allumer la radio. Avant tout ça, on démonte les pales au cas ou le bouzin voudrait démarrer tout seul !!!"
Voila la réponse a mon mail ,merci a lui pour une réponse aussi rapide.

oui c bien une 2.4ghz c koi le bouton dapairage ?? et tu la branche comment la lipo sur le recepteur??

"Le terme Anglais synonyme d'appairage est "bind". Il y a une procédure pour le "bind" et le "unbind" (rompre la connexion). Jvais utiliser les termes Anglais car je ne sais pas comment on peut traduire "unbind"!!

unbind :
- éteindre le Tx
- connecter la batterie au 3en1
- Appuyer sur le bouton "bind" pendant 2 secondes sur le Rx (la led clignote rapidement, signifiant que la connexion entre le Rx et Tx n'est plus valide.
- Deconnecter la batterie

bind :
- Connecter la batterie au 3en1. La Led du Rx(recepteur=3en1) clignote lentement (elle est en attente d'un signal)
- allumer le Tx(ta radio). Sa led clignote pendant trois secondes.
- La led du Rx doit clignoter de plus en plus rapidement, jusqu'à ce qu'elle se fige."

J'ai pris sa sur un autre forum ,j'espère que sa les genes pas d'ailleurs.

Il faut juste brancher ta lipo normalement,comme d'habitude.

oui c tre correcte sa fait exactement se kil ya de marquer me toujourd aucune reaction des moteur la led du gyro reste rouge

Bon j'avoue que la je commence a être a court de solution,elle est peut être tout bête mais bon.Je vais par conséquent te conseiller de t'inscrire ici ,c'est un forum sympa qui est principalent axé sur le big lama.Ils devraient résoudre sans difficulté ton problème.

bon et bien sa marche sof ke ya un truc je comprend pas au debut quand jai effectuer les premier vol le levier des gaz il fallait le levee(pousse)et la il faut baiser (tirer) donc du cou moi je mettai le levier en bas et c pour sa kil ne initailiser pas je ne comprend pas dou viens le changement soudain

Tu a du pousser sans faire exprès le bouton pour changer le sens d'action des servos et des voies .Tu vois en bas a droite de ta radio tu a des boutons qu'on peut pousser,il me semble que celui des gaz c'est celui ou il y a marqué THR,en le poussant (ou tirant)tout devrais revenir a la normale,fait attention quand même en faisant sa ntu devrais enlever les pales car les gaz risquent de s'allumer d'un coup.